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管殼式散熱器的工作原理

發(fā)布時間:2012/3/9 發(fā)布人:管理員

     管殼式換熱器(shell and tube heat exchanger)又稱列管式換熱器。是以封鎖在殼體中牽制的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種換熱器構(gòu)造較簡略,操作牢靠,可用各類構(gòu)造資料(首要是金屬資料)制造,能在高溫、高壓下運用,是當(dāng)前使用最廣的類型。由殼體、傳熱牽制、管板、折流板(擋板)和管箱等部件構(gòu)成。殼體多為圓筒形,內(nèi)部裝有牽制,牽制兩頭固定在管板上。進行換熱的冷熱兩種流體,一種在管內(nèi)活動,稱為管程流體;另一種在管外活動,稱為殼程流體。為進步管外流體的傳熱分系數(shù),凡間在殼體內(nèi)裝置若干擋板。擋板可進步殼程流體速度,迫使流體按規(guī)則旅程屢次橫向經(jīng)過牽制,加強流體湍流水平。換熱管在管板上可按等邊三角形或正方形陳列。等邊三角形陳列較緊湊,管外流體湍動水平高,傳熱分系數(shù)大;流體每經(jīng)過牽制一次稱為一個管程;每經(jīng)過殼體一次稱為一個殼程。圖示為最簡略的單殼程單管程換熱器,簡稱為1-1型換熱器。為進步管內(nèi)流體速度,可在兩頭管箱內(nèi)設(shè)置隔板,將悉數(shù)管子均分紅若干組。如許流體每次只經(jīng)過局部管子,因此在牽制中往復(fù)屢次,這稱為多管程。相同,為進步管外流速,也可在殼體內(nèi)裝置縱向擋板,迫使流體屢次經(jīng)過殼體空間,稱為多殼程。多管程與多殼程可共同使用。

關(guān)鍵詞:換熱器,儲氣罐

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